Luftbroms nylonslang manlig kör tee

Den manliga Run-tee på Dot Air Brake-Nylon Tubing Fittings-serien är en mångfaldsgrenrör speciellt utformad för högtrycks pneumatiska bromssystem. Dess kärnfunktion är att realisera effektiv integration av styva metallrör och flexibla nylonrör genom hybridanslutningen av manliga kör- och nylonstubbar, vilket är särskilt lämpligt för scenarier där både traditionella gängade anslutningar och modulära nylonrör krävs. Kärnfunktionen är att realisera effektiv integration av styva metallrör och flexibla nylonrör genom hybridanslutningen av manlig rak tråd och nylongren, vilket är särskilt lämpligt för scenariot att behålla det traditionella gängrika gränssnittet och modulära nylonrör samtidigt.

 

Del#	Tube od* Kvinnlig nptf	Parkerare	Eaton	Maf	Granar	Dixon
1582-4C4	1/4*1/8*1/4	Vs271nta -4-2	1471x4	38125		71NAB42VS
1582-4D4	1/4*1/4*1/4	Vs271nta -4-4		38126		71NAB44VS
1582-6D4	3/8*1/4*1/4	Vs271nta -6-4	1471x6x4x4	38124		71NAB64VS
1582-6D6	3/8*1/4*3/8		1471x6	38127
1582-6E6	3/8*3/8*3/8		1471x6x6x6	38128	G32130-0606	71NAB66VS
1582-8E8	1/2*3/8*1/2	Vs271nta -8-6	1471x8	38129		71nab 86 vs
1582-8F8	1/2*1/2*1/2	Vs271nta -8-8			G32130-0808	71NAB88VS
1582-10F10	5/8*1/2*5/8	Vs271nta -10-8				71NAB108VS

 

Del#	Tube od* Kvinnlig nptf	Tektran	Automann	Flotta stolthet	Fairview	Tramec sloan
1582-4C4	1/4*1/8*1/4	1371-4A	177.14714A	N71-4-2	1471-4A	S771AB -4-2
1582-4D4	1/4*1/4*1/4	1371-4B	177.14714B	N71-4-4	1471-4B	S771AB -4-4
1582-6D4	3/8*1/4*1/4	1371-6 ab	177.14716B	N71-6-4		S771AB -6-4
1582-6D6	3/8*1/4*3/8	1371-6B	177.14716C		1471-6B
1582-6E6	3/8*3/8*3/8	1371-6C		N71-6-6	1471-6C	S771AB -6-6
1582-8E8	1/2*3/8*1/2	1371-8C		N71-8-6		S771AB -8-6
1582-8F8	1/2*1/2*1/2	1371-8D	177.14718D	N71-8-8	1471-8C	S771AB -8-8
1582-10F10	5/8*1/2*5/8	1371-10D	177.147110D	N71-10-8	1471-10D	S771AB -10-8

 

 

1. Bakgrund, ett tidigt behov i rörsystem

TEE: s historia som en kritisk anslutning i rörsystem kan spåras tillbaka till forntida hydrauliska tider och den tidiga industriella revolutionen. Kärnbehovet uppstod från behovet av att kontrollera avledningen och konvergensen av vätskor (vatten, ånga, gaser), men de tidiga formerna var primitiva på grund av begränsningar i material och processer.

(1) Forntida hydrauliska system (3: e århundradet f.Kr.):

Enkla bifurcationsstrukturer fanns redan i romerska vattenvägar, med hjälp av sten- eller keramiska rör för att uppnå grenning av vattenflöden, men saknade standardiserade gränssnitt och förlitar sig på handpolerade anpassningar.

I projekt som Dujiangyan i Kina kopplades förgreningen av trä- eller bamburör med Mortise- och Tenon -leder, som kan betraktas som prototypen för tee.

(2) Tidig industriell revolution (slutet av 1700 -talet):

Ökningen av ångmotorer och hydraulmaskiner För att främja utvecklingen av metallrörssystem började gjutjärn tees användas för ångfördelning, men på grund av den grova gjutningsprocessen, dålig tätning, måste fylla klyftan med hamprep doppade i asfalt.

 

2. Teknologiska genombrott: Innovationer inom material och processer

Från mitten av -19 århundradet till början av 1900 -talet gav framstegen inom metallurgi och bearbetningsteknologi prototypen för den moderna tee.

(1) formbara järn- och mässingsapplikationer

Uppfinningen av formbart järn (1820 -talet) tillät tees att motstå högre tryck, och mässing blev det material som valts för pneumatiska system på grund av dess korrosionsbeständighet och lätthet att bearbeta.

Trådstandardisering (Joseph Whitworth introducerade den brittiska trådstandarden 1841) lägger grunden för massproduktionen av tees.

(2) Patentdrivna design iterationer:

År 1856 registrerar den amerikanska ingenjören Elias Howe (uppfinnare av symaskinen) det första patentet för en metalltee (US Patent 14,589), som använder ett avsmalnande gängat gränssnitt för att förbättra tätningen.

År 1892 förbättrade Ludwig M. Wolf den inre löparen av tee för att minska turbulent tryckförlust för ångdrivna fartyg.

 

3. Industriell standardisering, drivet av fordons- och luftfartsindustrin

Den explosiva tillväxten av fordons- och luftfartsindustrin i början av 1900 -talet påskyndade standardiseringen och specialiseringen av tees.

(1) Efterfrågan på pneumatiska bromssystem

På 1920-talet krävde antagandet av luftbromssystem för kommersiella fordon (t.ex. Knorr-Bremse Technology) pålitliga tees för att fördela lufttryck till flera bromskamrar, vilket driver massproduktionen av högtrycksresistenta mässingsteer.

1935 utfärdade US Department of Transportation (DOT) den första pneumatiska komponentsäkerhetsstandarden (föregångare till FMVSS 121), som standardiserade tee -material, tryckbetyg och testförfaranden.

(2) Precision av flygplanens hydrauliska system

Under andra världskriget krävde flygplanens hydrauliska linjer lätt och hög tillförlitlighet, och aluminium- och rostfritt stål tees dök upp, med svetsade eller hylsa tätningar (t.ex. Parker Hannifins Swagelok -teknik).

 

Populära Taggar: Air Brake Nylon Tubing Man Run Tee, China Air Brake Nylon Tubing Male Run Tee Manufacturer, Leverantörer, Factory, Mutter för luftbromskoppling, Luftbroms Nylonslang Sexkantsskottkoppling, Luftbroms Nylonslang Utvändig Böj 90 Fast, DOT-koppling för hanegrenrör, DOT-koppling för nylonslang, Högtrycksreducerkoppling i mässing